我估摸你说的是作业甲板的水面高度.所有渔船,如果基于工作便利角度出发,水线上高度越低越好.这样有利于减少拉起渔获时所需要做的功.即使考虑适航性的问题,一般较小船满载甲板高度不超过水面一层高(2.1m左右),一般只有1米不到.大的船相对航行水域海情比近海小船高,甲板高度相应加大.但即使是100米的大船,其工作甲板位置依然相当的低,比如拖网渔船的尾部网甲板,往往低于主甲板(一层或者错层)而相当接近水面.这样满足了适航性的同时,又便于作业.
非常低的甲板看起来貌似看起来抗浪能力很差.但现代船都有良好的密封性.只要你的舱口盖可以完全密封,即使浪完全淹没了甲板也不会造成任何进水而导致危险的(同时这种船的舱口盖通常都设计得在甲板中间而且开口很小,即使开着舱盖工作时也不易被浪袭击进水,更不用说盖住完全密封的时候).大船上还可以采用活动遮蔽物的方法阻挡风浪.
如果你说的是最大高度...那是另外一回事.
另外各国有自己的设计规范,各有自己的看法.中国的,应该符合《钢质海洋渔船建造规范(2013)》.