（1）①消费水平主要受居民收入水平和物价总体水平的影响。近年来，我国城乡居民收入的持续增长，汽车制造业劳动生产率的提高，成本降低，从而促进了汽车消费。②国家的鼓励政策促进了汽车消费。③生产决定消费，消费反作用于生产，由于汽车生产的扩大，刺激了汽车消费，反之，汽车消费的扩大，又进一步促进了汽车的生产。（2）①事物是普遍联系的，要用联系的观点看问题。居民收入的提高、汽车成本降低、政策效应的影响，是汽车消费增长的重要原因。②事物是发展的，要用发展的观点看问题。交通拥堵等负面效应是汽车发展中的问题，要用发展的眼光看待和解决。③矛盾具有普遍性，矛盾既对立统一，因此要坚持一分为二的观点。“汽车文明”方便、舒适、快捷但也带来了交通拥堵。④矛盾特殊性原理要求我们要做到具体问题具体分析，用不同的办法解决不同的矛盾。各国国情不同疏导车流措施不同。⑤矛盾既有普遍性又有特殊性，普遍性寓于特殊性之中，并通过特殊性表现出来，各城市缓堵的做法虽然不一，但都是对汽车消费热的疏导而非简单禁止的观点。（3）《文化生活》角度如：①加强社会主义精神文明建设，大力开展汽车文明的宣传教育活动，优秀的文化能丰富人的精神世界，增强人的精神力量，促进人的全面发展。②吸收借鉴国外汽车文明发展的有益成果；文化发展、创新需要面向世界，博采众长。③不断提高个人的思想道德修养，树立社会主义荣辱观；社会公德、个人品德是什会主义思想道德建设的重要着力点。《政治生活》角度如：①政府制定汽车产业发展规划，加强基础设施建没，大力开展汽车文明的宣传教育活动，对人民负责是政府工作的基本原则，政府具有管理利服务的职能。②政府提高交通管理水平，严格、公正、文明执法，严肃查处交通违法行为；依法行政是贯彻依法治国方略的基本要求，有利于保障人民群众的权利和自由。③公民要自觉遵守交通安全法律、法规，积极向有关部门提出交通文明建设的意见和建议；公民的权利和义务是统一的。 　　略