赵州桥又叫安济桥,相传是隋朝石匠李春设计建造的,距今已有1300多年了,是我国现存的最古老的石拱桥,也是世界上建造最早的这种类型的石拱桥.赵州桥横跨在河北赵县城南的洨河上,建成于隋代开皇末年至大业初年（公元605年以前）,全长50.82米,跨径37.02米,桥宽9米多,分为三股,中间走车,两边行人,是古代中国乃至全世界跨径最大的石拱桥.桥型稳重雄伟而又轻盈秀丽,是一座高度的科学性和完美的艺术性相结合的精品.这种桥在欧洲直到14世纪才出现,那就是法国泰克河上的赛雷桥.赛雷桥比赵州桥晚建造700多年,却早已毁坏了,而赵州桥1300多年以来,经受了地震、洪水、风雨和使用的考验,至今仍雄姿不减当年. 　　赵州桥的珍贵还在于设计上有许多独特的地方.这么长的石拱桥,下面却没有一个桥墩支撑,桥基位于河的两岸,整个桥身是一个单孔的大石拱,从下面看去,就像一道横跨在河面上的长虹.古代的洨河水势很大,每逢夏秋两季,几条河流的河水汇合在这里,形成波涛汹涌的洪流,如果桥洞太小,水流不畅,不仅容易造成上游洪水泛滥,并且可能把桥梁冲毁.跨径大的单孔桥,就解决了这个问题.不仅如此,在大石拱两端的肩头上,还各加了两个小石拱,首创了世界上敞肩拱的新式桥型.不但使桥型更加匀称、轻巧、美观,并且减少了洪水时桥身对洪水的阻碍面积,减少了大拱的负载. 　　赵州桥的外观装饰,也是精心杰作的艺术品.桥面的两边,都砌有石雕栏杆,栏杆上雕刻着古朴精美的图案.这些图案有的是两条飞龙缠绕,嘴里还吐着水花；有的是双龙前爪两两相抵,而龙头又回首远望；有的则刻着二龙戏珠.同样的动物,却是千姿百态,变化多端. 　　赵州桥是我国古代建筑工程中的杰出创造,是我国的宝贵遗产.解放以后,党和政府在1952年就开始对赵州桥进行了全面彻底的修复,1961年被列为全国重点文物保护单位,古老的赵州桥经过修缮,又焕发了青春.