阅读下文，回答下列问题

“消声混凝土”

①噪声、空气污染、水污染，并列为破坏环境的三大杀手。特别是随着汽车数量的增加，公路噪声成为人们迫切需要解决的问题。近日，德国科学家宣布，他们已经发明了“消声混凝土”。

②在德国的部分路段上，迄今已铺设着一种能消声的开孔型沥青。它之所以可以降低噪音，是因为公路表面有许多微小的孔隙，可以“吞食”车轮滚动时发出的声响。这一技术利用了声学上所谓的“排气效应”。当轮胎在路面上滚动时，会排挤与路面接触点上的空气，发出声响。而如果路面上有许多半露出来的孔隙，那么排气效应就不再发生，这样就达到降低噪音的目的了。

③开孔型沥青有一个很大的缺点，那就是时间一长，路面的孔隙会封塞，影响消声。与此相比，混凝土铺成的路面就结实多了。德国科学家发明了两种“消声混凝土”：第一种可称为“空隙型混凝土”，第二种可称为“细槽型混凝土”。

④“空隙型混凝土”利用的原理和开孔型沥青相似，也是利用微小的孔隙。在浇铸这种混凝土时，不使用颗粒小于在4毫米的沙子和粉尘等，也就是说，这种路面是由小石子组成的，而石子和石子之间有许多空隙。研究人员称，“空隙型混凝土”的情况会怎样，我们现在还不清楚。我们希望混凝土的脏污程度不会像沥青那么厉害。因为“空隙型混凝土”不像沥青那样有粘结剂，所以我们希望它的使用期限会比开孔型沥青更长。

⑤目前，科学家们对另外一种减噪音混凝土的使用效果已经很有把握了，那是一种经过特殊处理的水洗混凝土---“细槽型混凝土”。“细槽型混凝土”的具体生产过程是这样的：先做出普通的水洗混凝土路面，然后再用刷子刷它的表面，把上面的添加物刷掉。这样处理之后，便会出现一个平整的路面，没有很明显的上下起伏，或者是坑坑洼洼。随后，修路工人再在这样的表面上纵向铣出一道道的细槽。这些细槽的作用是，车轮滚压过来的时候，空气可以流进去；车轮滚走以后，空气又可以被放出来。这样，生成噪音的排气效应便会有所缓解。此外，这种混凝土的造价要低于“空隙型混凝土”，也更容易铺设。

⑥中科院声学研究所张建平认为，从理论上说德国的实验为减低交通噪声提供了新的途径。我国也应加强这方面的研究。但同时，面对日益严重的噪声问题，还需全社会共同努力。

（1）“噪声、空气污染、水污染，并列为破坏环境的三大杀手。”请你谈谈对“杀手”这个比喻的理解。

（2）从第二段中找出什么是“排气效应”？请根据你对文章的理解作出解释。

（3）根据文中第④、⑤段提供的信息，概括填写。

空隙型混凝土与开孔型沥青相比，优点是：___

细槽型混凝土与空隙型混凝土相比，优点是：___

（4）中科院张建平认为，“面对日益严重的噪声问题，还需全社会共同努力”。请你就降低噪音问题写出2条合理化建议。